如上述，部分變頻器的額定電流小于同容量電動(dòng)機(jī)的額定電流時(shí)，應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載情況考慮選擇大一擋的變頻器

因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)所謂的“短時(shí)間”，是相對(duì)于發(fā)熱時(shí)間常數(shù)而言的。少則幾分鐘，多則幾十分鐘。而變頻器的過載能力，通常是150%，1min。與電動(dòng)機(jī)相比，等于沒有過載能力。所以，如果電動(dòng)機(jī)可能在智囊時(shí)間內(nèi)過載運(yùn)行的話，變頻器的容量應(yīng)加大。

電動(dòng)機(jī)加速時(shí)間的長(zhǎng)短是一個(gè)與慣性大小有關(guān)的相對(duì)概念。例如，加速時(shí)間為5s，相對(duì)于慣性較大（GD2大）的負(fù)載來(lái)說，可能太短；但相對(duì)于慣性較小（GD2小）的負(fù)載來(lái)說，又可能太長(zhǎng)。

一般說來(lái)，對(duì)于需要在重載情況下起動(dòng)和停機(jī)的負(fù)載，在下列情況下，應(yīng)考慮加大變頻器的容量：

（1）要求能夠快速起動(dòng)和停機(jī)者；

（2）點(diǎn)動(dòng)比較頻繁者。

例如，電動(dòng)機(jī)與負(fù)載之間是通過離合器相結(jié)合的。通常是在電動(dòng)機(jī)已經(jīng)旋轉(zhuǎn)起來(lái)狀態(tài)下，由于離合器的結(jié)合，使負(fù)載也旋轉(zhuǎn)起來(lái)。顯然，在離合器剛結(jié)合的瞬間，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將下降，轉(zhuǎn)差增大，電流也增大，可能導(dǎo)致過電流保護(hù)動(dòng)作。針對(duì)這種情況，應(yīng)加大變頻器的容量。