變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
今天，小編來(lái)介紹一下變頻器的參數(shù)設(shè)置：
變頻器有許多設(shè)定參數(shù)，每個(gè)參數(shù)都有一定的選擇范圍。在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到變頻器因各參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而不能正常工作的現(xiàn)象。因此，必須對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修正。一種。
A.控制方式：速度控制、距離控制、PID控制或其他方式。采用控制方式后，通常根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。
B.最低工作頻率：即電動(dòng)機(jī)的最小轉(zhuǎn)速。電機(jī)低速運(yùn)行時(shí)，散熱性能很差。當(dāng)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。在低速的時(shí)候，在他們的電纜里。電流也會(huì)增加，這也會(huì)導(dǎo)致電纜熱。
C.最高工作頻率：一般變頻器的最高頻率為60 Hz，有的甚至達(dá)到400 Hz，高頻會(huì)使電機(jī)高速行，這對(duì)于普通電機(jī)來(lái)說(shuō)，其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間以額定速度運(yùn)行。電機(jī)轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。
D.載頻：載頻越高，高次諧波分量越大，這與電纜的長(zhǎng)度、電機(jī)的發(fā)熱、電纜變頻器的發(fā)熱等因素密切相關(guān)。
E.電機(jī)參數(shù)：變頻器設(shè)置電機(jī)功率、電流、電壓、速度和最大頻率等參數(shù)，可直接從電機(jī)銘牌中獲取。
F.跳頻：在某一頻率點(diǎn)可能發(fā)生共振，特別是當(dāng)整個(gè)裝置相對(duì)較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。變頻器的功能參數(shù)很多，用戶(hù)可以選擇的參數(shù)有幾十個(gè)甚至上百個(gè)。在實(shí)際應(yīng)用中，不需要對(duì)每個(gè)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和調(diào)試。它們中的大多數(shù)只需要使用工廠(chǎng)設(shè)置值。_1加減速度時(shí)間。
加速時(shí)間是輸出頻率從_0上升到最大頻率所需的時(shí)間，減速時(shí)間是從最大頻率下降到0所需的時(shí)間。通常，加減速時(shí)間由頻率設(shè)置信號(hào)的上升和下降決定。
在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)，要限制頻率設(shè)定的升速，防止過(guò)流；減速時(shí)，要限制下降率，防止過(guò)電壓。?加速時(shí)間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過(guò)電流容量以下，不使過(guò)流失案。
設(shè)置減速時(shí)間的要點(diǎn)是防止平滑電路的過(guò)電壓使再生過(guò)電壓停滯，引起變頻器跳閘。加減速時(shí)間可以根據(jù)負(fù)載來(lái)計(jì)算，但在調(diào)試中往往是負(fù)值的。負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)首先設(shè)置較長(zhǎng)的加減速時(shí)間，通過(guò)啟動(dòng)和停止電機(jī)觀(guān)察是否存在過(guò)電流和過(guò)電壓報(bào)警；然后加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以無(wú)報(bào)警為原理，重復(fù)運(yùn)行數(shù)次。可以確定最佳加減速時(shí)間。